Visita: http://www.autoelaborate.com/recensione630.html Leon Top Sport Seat Leon Top Sport tuning Seat Leon Top Sport elaborata Seat Leon Top Sport elabora Tuning seat leon na sprzedaż VW GOLF MK4 Kierownica na zamówienie GTI R32 BORA SEAT LEON CUPRA PŁASKIE DNO: 1944,68 zł | SEAT LEON CUPRA 300 5FA253826 KOŃCÓWK| https://www.uzywane.com 48.5k Followers, 1,479 Following, 1,534 Posts - See Instagram photos and videos from SEAT LEON TUNING (@seat_leon_tuning) We have years of experience tuning Seat engines to optimise for performance and efficiency. The process. We analyse your vehicle and can adjust the engine management programme, also known as the ECU (Engine Control Unit). This engine software is largely responsible for the behaviour of the 1.4 TSI 125hp engine and its fuel consumption. P Vânzător PowerSeller Prelungiri Spate Splitere laterale v.1 Seat Leon Mk3 Cupra Facelift SE-LE-3F-CU-RSD1T 114 € Prelungiri Spate Splitere laterale v.1 Seat Leon Mk3 Cupra Facelift SE-LE-3F-CU-RSD1T Compatibilitate : Seat Leon Cupra Mk3 Facelift Produs Tuning Aft P Vânzător PowerSeller Filtru sport de inalta performanta pentru Seat Chiptuning Seat Leon 1.8 TSI 180pk. Chiptuning Seat Leon 1.8 TSI 180pk - zorgt voor directe verbeteringen van het rijgedrag van uw Seat. De chiptuning van ATM voor uw Seat Leon 1.8 TSI 180pk vindt handmatig plaats en is uitvoerig getest op onze vermogenstestbank. Alleen door middel van deze werkwijze komt een betrouwbare Seat chiptuning met het . Seat Leon Sport 2000 186 000 km Benzyna Auta miejskie 10:00, 28 lipca 2022 ID: 6099269787 10:00, 28 lipca 2022 ID: 6099269787 Szczegóły Oferta od Kategoria Marka pojazdu Model pojazdu Wersja Generacja Rok produkcji 2000 Przebieg 186 000 km Pojemność skokowa 1 595 cm3 Rodzaj paliwa Moc 100 KM Skrzynia biegów Napęd Spalanie W Mieście 10 l/100km Typ nadwozia Liczba drzwi Liczba miejsc 5 Kolor Rodzaj koloru Kraj pochodzenia Pierwsza rejestracja 02/05/2000 Bezwypadkowy Serwisowany w ASO Stan Finanse Wyposażenie Audio i multimedia Radio Komfort i dodatki Elektryczne szyby przednie Systemy wspomagania kierowcy Lusterka boczne ustawiane elektrycznie Podgrzewane lusterka boczne Lusterka boczne składane elektrycznie Lampy przeciwmgielne Wspomaganie kierownicy Osiągi i tuning Felgi aluminiowe 15 Opony wielosezonowe Bezpieczeństwo ABS ESP Poduszka powietrzna kierowcy Poduszka powietrzna pasażera Kurtyny powietrzne - przód Boczne poduszki powietrzne - przód Opis Sprzedam Seat Leon z jednym z najlepszych silników VW w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym w pełni sprawne gotowe do jest świeżo sprowadzony z Niemiec ma pełną dokumentację potrzebną do zarejestrowania w rejestracji to tylko 400 skrzynia sprzęgło pracują bez oleje,filtry i elementy eksploatacyjne wymieniane w terminie na zawieszeń ogumienia i pozostałych podzespołów w bdb jest czyste zadbane bardzo bogato zewnątrz auto ładnie i atrakcyjnie nadkola zdrowe bez ma normalne ślady użytkowania jak na ten rocznik!!!.WYPOSAŻENIE:klimatyzacja automatyczna,radio,zmieniarka,centralny zamek+pilot,3 X komplety kluczy,ABS,kontrola trakcji,halogeny,4 x elektryczne szyby,elektryczne i podgrzewane lusterka,elektrycznie składane lusterka,4 x poduszka powietrzna,podłokietnik i jest godne uwagi i polecenia nie jest wybite ani wyjeżdzone na polskich drogach bardzo tanie w możliwość sprawdzenia na stacji kontroli powrotu do domu na kołach koszt ubezpieczenia to 60 zł- 30 zdjęć na 507 - wyświetl numer - powodu braku czasu nie odpisuje na meile i smsy. Informacje o dealerze SEAT LEON Osoba prywatna Sprzedający na OTOMOTO od 2013 Kontakt bezpośredni Więcej opcji kontaktu Znajdź na mapie Piła, pilski, Wielkopolskie Seat Leon Sport 2000 186 000 km Benzyna Auta miejskie SEAT LEON Osoba prywatna Sprzedający na OTOMOTO od 2013 Piła, pilski, Wielkopolskie Przejdź doSylwetka modeluStylistyka i wersje nadwozioweWnętrzeWersje silnikoweUkład kierowniczy, układ zawieszenia, układ hamulcowyWarianty wyposażeniaNajczęstsze usterkiBezpieczeństwoKonkurenciPodsumowanieJeszcze dekadę temu klienci kupujący Audi A3 8L, Skodę Octavię I, Volkswagena Golfa IV i Seata Leona I stanowili zupełnie inne grupy ludzi. Mieli odmienne wymagania co do osiągów, wyposażenia czy designu. Obecnie ceny wymienionych modeli z tymi samymi silnikami są na podobnym poziomie i w efekcie kupuje się to auto, które znajdziemy w jak najlepszym stanie. Tym razem opisujemy propozycję hiszpańską. Sylwetka modelu Seat Leon I zadebiutował na rynku w 1999 roku, sylwetkę auta zaprojektował słynny włoski designer Giorgetto Giugiaro. Jego premiera miała miejsce na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie nad Menem. Co ciekawe, poprzednik auta, ostatnie wcześniejsze auto klasy kompaktowej oferowane przez Seata – model Ronda – było sprzedawane w latach 1982-1986. Hiszpańska marka należała jeszcze wtedy do Fiata, a samochód bazował na modelu Ritmo. Jak widać na Leona I klienci Seata musieli czekać aż 13 lat. Rok przed premierą Leona I w salonach pojawiła się odmiana sedan auta, czyli Toledo. Obydwa samochody zostały skonstruowane na tej samej płycie podłogowej co Volkswagen Golf IV, Audi A3 8L oraz Skoda Octavia I. Produkcję samochodu zakończono w 2006 roku. W tym czasie na rynku pojawiła się kolejna generacja auta. Co ciekawe przez cały okres produkcji Leon nie przeszedł żadnej poważnej modernizacji i był oferowany tylko w jednej wersji nadwozia – jako 5-drzwiowy hatchback. Powodem tego były przede wszystkim oszczędności, poza tym już wtedy wersje 3-drzwiowe nie cieszyły się zbyt dużą popularnością. Takich aut z roku na rok na rynku jest coraz mniej. 29 listopada 2017 roku na największym portalu aukcyjnym w Polsce było około 600 sztuk Seata Leona I. Zalewie 37 z nich pochodzi z polskich salonów, reszta egzemplarzy to samochody sprowadzone. Najtańsze auta są oferowane na internetowych aukcjach już za niecałe 5 tys. zł. Niestety wymagają napraw blacharskich oraz mechanicznych. Na zadbany egzemplarza wato przeznaczyć co najmniej 7-8 tys. zł. Kupowanie tańszych samochodów to duże ryzyko. Najdroższe dobrze wyposażone sztuki to wydatek nawet ponad 20 tys. Zazwyczaj są to dobrze utrzymane wozy z niewielkimi przebiegami i z najmocniejszymi silnikami. Seat Leon I (1999-2006) Stylistyka i wersje nadwoziowe Sylwetka Seata Leona I w trakcie debiutu i w pierwszych latach produkcji prezentowała się ciekawie, wyglądała dynamicznie, dzięki czemu zdobyła sporą rzeszę klientów. Cechy wyróżniające ten model to między innymi podłużne przyciemnione reflektory, a także dzielona atrapa chłodnicy z wyróżnionym logo. Samochodu nie sposób pomylić z innym również z tyłu, ze względu na charakterystyczny kształt świateł oraz spłaszczoną klapę bagażnika. Hiszpański samochód wybierali przede wszystkim klienci, którym nie odpowiadała stylizacja Golfa ani Octavii, ale chcieli mieć auto z bardzo cenioną wówczas technologią koncernu Volkswagen AG. W obecnych czasach auto jest już prawie niezauważalne, po prostu ginie w tłumie innych wozów. Jednak design i akcenty stylistyczne po czasie tracą na atrakcyjności i znacznie bardziej liczą się inne cechy, takie jak praktyczność czy niezawodność. A tych z pewnością Leonowi nie brakuje. Auto było oferowane jako 5-drzwiowy hatchback, jednak tę samą płytę podłogową oraz zbliżone rozwiązania technologiczne zastosowano również w Seacie Toledo. Samochód ten zadebiutował rok wcześniej, tak naprawdę to Leon bazował na Toledo. Bagażnik auta ma pojemność 340 l, a po złożeniu tylnych siedzeń przestrzeń ta rośnie do 1655 l. Po położeniu oparć tylnych foteli podłoga bagażnika jest niemal idealnie równa, co znacznie ułatwia przewożenie bagaży. Seat Leon I (1999-2006) Seat Leon I (1999-2006) Wnętrze Wnętrze Seata Leona I jest stosunkowo przestronne, fotele zarówno w przednim jak i w tylnym rzędzie są wygodne i zapewniają przy tym dobre trzymanie boczne. Deska rozdzielcza jest wykonana z w miarę przyzwoitej jakości materiałów, ale zdarzają się też twarde, nieprzyjemne w dotyku tworzywa. Spotykane są jednak przypadki schodzenia farby z niektórych przycisków. Spasowanie deski rozdzielczej w autach fabrycznie nowych można było uznać za wzorowe, ale już kilka lat temu pojawiały się pierwsze problemy z trzeszczącymi boczkami drzwi, deską rozdzielczą oraz ze skrzypiącymi fotelami. No cóż, lata robią swoje i trudno się temu dziwić. Do obsługi urządzeń pokładowych nie można mieć poważnych zastrzeżeń, jest ona prosta i przejrzysta. Seat Leon I (1999-2006) Wersje silnikowe Na rynku aut używanych dominują wersje benzynowe, jest ich około 320 egzemplarzy – znacznie więcej jest odmiana 4-cylindrowych. Znalezienie wozu z 6-cylindrowym motorem 2,8 l jest bardzo trudne, takich aut na portalach aukcyjnych zwykle jest po 2-3 sztuki. Samochody z silnikami Diesla to niecałe 290 sztuk. Z kolei aut z zamontowaną instalacją gazową jest zaledwie 44. Tylko 4 dostępne egzemplarze Seata Leona I są wyposażone w skrzynię automatyczną, reszta ma przekładnię manualną. Silniki benzynowe Podstawowa jednostka benzynowa ma pojemność 1,4 l, obecnie takie motory generują moc rzędu 160-180 KM, ale nie w poprzedniej dekadzie. Silnik ten ma zaledwie 75 KM i rozpędza auto do 100 km/h w 14 s. To trwała jednostka, ale zdecydowanie brakuje jej dynamiki, szczególnie będzie doskwierać to osobom planującym jeździć autem głównie w trasie. Najbardziej racjonalną i zdroworozsądkową propozycją jest silnik 1,6 l. Dostępny jest w trzech wersjach mocy 100, 102 oraz 105 KM. Najmocniejsza odmiana zapewnia sprint do 100 km/w na poziomie 10,9 s, a najsłabsza robi to w 11,4 s. Nie są to zbyt imponujące wyniki, ale to dobre propozycje dla tych, którzy nie wymagają od auta ponadprzeciętnej dynamiki, a cenią sobie rozsądne zużycie paliwa. W ofercie dostępne są jeszcze jednostki o pojemności 1,8 l. Słabsza oznaczona jako ma 125 KM (auto w takiej wersji osiąga ,,setkę’’ w 10,3 s), a mocniejsza turbodoładowana dysponuje mocą 180 KM (Leon I w takiej odmianie rozpędza się do 100 km/h w 7,7 s). Osiągi, szczególnie tej drugiej wersji są naprawdę imponujące. Wszystkie wymienione wyżej silnik są trwałe, jednak trzeba pamiętać o tym, że szczególnie w wersji turbodoładowanej zdarzają się dość częste przypadki nadmiernego zużycia oleju silnikowego. W ofercie dostępna jest jeszcze jednostka 6-cylindrowa o pojemności 2,8 l z tłokami w układzie ,,V’’, ale z jedną głowicą. Generuje moc 204 KM i rozpędza auto do ,,setki’’ w 7,3 s. Dostępne w Leonie jednostki benzynowe są trwałe i dość dobrze znoszą zasilanie gazem. Ta ostatnia l ze względu na dużą głowicę jest podatna na przegrzanie, ale odpowiednio traktowana nie powinna przysparzać większych problemów w eksploatacji. Seat Leon I (1999-2006) silnik Silniki Diesla Oferta silników wysokoprężnych w tym modelu jak na auto, którego historia sięga końca lat 90. jest bardzo bogata. Podstawowy motor to wolnossąca jednostka SDI generująca moc 68 KM. To najbardziej trwała i długowieczna konstrukcja spośród wszystkich dostępnych tutaj diesli, niestety ma mizerne osiągi. Czas sprintu do 100 km/h auta z takim motem trwa aż 17,7 s. Odmiana ta ma na tyle słabą elastyczność, że nawet wykonywanie takich manewrów jak wyprzedzanie ciągników rolniczych będzie nie lada wyzwaniem. W tym przypadku już nie chodzi o przyjemność z jazdy, a po prostu o minimum mocy potrzebnej do bezpiecznego wykonywania podstawowych manewrów. Bardziej wymagający mają do dyspozycji jeszcze pancerną i kultową jednostkę TDI. Do wyboru jest kilka wariantów tego silnika. Najsłabszy ma zaledwie 90 KM, pośrednie 100 lub 110 KM, a topowe 130, a nawet 150 KM. Podstawowa rozpędza auto do ,,setki’’ w 13 s, czyli bardzo wolno, najmocniejsza robi to w zaledwie 8,9 s, a to już całkiem dobry wynik. Dostępne w Seacie Leonie I silniki wysokoprężne są trwałe i potrafią bez poważnych usterek przejechać nawet dystans rzędu miliona kilometrów. Jednak mimo wszystko radzimy odwiedzić serwis i sprawdzić w jakim stanie są wtryskiwacze, dwumasowe koło zamachowe (w mocniejszych odmianach) oraz turbosprężarka (w silnikach TDI). Ten ostatni element niestety dość często psuje się w topowych wersjach wysokoprężnych. Filtr cząstek stałych nie był jeszcze dostępny w tym modelu, a z punktu widzenia eksploatacyjnego to duży plus. Seat Leon I (1999-2006) Układ kierowniczy, układ zawieszenia, układ hamulcowy W przednim zawieszeniu Seata Leona I zastosowano układ niezależnych wahaczy, a z tyłu belkę skrętną. To trwałe rozwiązanie, ale belka ogranicza trochę zdolności trakcyjne auta. Na szczęście większość kierowców i tak nie wykorzysta 100% potencjału auta i nie zwróci na to uwagi. Podstawowe wersje dysponują napędem tylko na przednią oś, opcjonalnie był dostępny jeszcze napęd na 4 koła. Nie jest to jednak układ stały, moment obrotowy przez cały czas przekazywany jest na koła przedniej osi, a tylna oś dołączana jest tylko w przypadku uślizgu. Z drugiej strony lepsze i takie rozwiązanie niż napęd na jedną oś. Auto było oferowane z 5- lub 6-biegową skrzynią manualną, a oprócz nich dostępna była jeszcze 4-stopniowa skrzynia automatyczna. Zarówno w przednim jak i w tylnym układzie hamulcowym zastosowano tutaj tarcze, w segmencie C to norma i absolutne minimum. Warianty wyposażenia Seat Leon I był oferowany w następujących wersjach wyposażenia: Stella, Spirit, Spirit Fresh-Up, Signo, Sport oraz Top Sport. Na liście opcji jest wiele ciekawych pozycji, w tym między innymi: ABS, ESP, system kontroli trakcji, skórzane fotele, automatyczna klimatyzacja, system nawigacji, komputer pokładowy, elektrycznie otwierane szyby i regulowane lusterka, szyberdach, wielofunkcyjna kierownica, czujniki parkowania, reflektory ksenonowe, fotochromatyczne automatycznie ściemniające się wsteczne lusterko, 8-głośnikowy system audio, czujniki deszczu automatycznie włączające wycieraczki, 17-calowe felgi ze stopów lekkich, obniżone usportowione zawieszenie, 4 poduszki powietrzne, elektrycznie otwierany szyberdach oraz wiele kilka innych ciekawych gadżetów. Seat Leon I (1999-2006) Najczęstsze usterki Decydując się na Seata Leona I warto przede wszystkim sprawdzić układ chłodzenia. W wielu egzemplarzach wiek zrobił już swoje, a gumowe przewody coraz częściej przepuszczają płyn. Efekt tego jest taki, że jeśli zacznie ubywać go w szybkim tempie bardzo łatwo będzie przegrzać silnik. A od tego już krótka droga do uszkodzenia uszczelki pod głowicą czy pęknięcia samej głowicy. Będzie to szczególnie dotkliwe dla użytkowników jednostki 6-cylindrowej. Z racji wieku radzimy dokładnie sprawdzić też układ hamulcowy. Czy jego miękkie przewody już nie sparciały, a sztywne nie zdążyły przerdzewieć. Jazda autem z nie w pełni sprawnym układem może skończyć się poważnym wypadkiem. Pedał wpada w podłogę i tracimy hamulce. Coraz częściej zdarzają się również przypadki korozji nadwozia, choć pomimo upływu lat większość egzemplarzy trzyma się naprawdę dobrze. Przed zakupem auta warto zwrócić uwagę na dolne ranty błotników, drzwi, a także na stan maski oraz klapy bagażnika. Decydując się na egzemplarz z napędem na 4 koła wyposażony w sprzęgło Haldex radzimy sprawdzić jego działanie. Najlepiej na mokrej nawierzchni lub na śniegu. Jeśli nie działa płynnie, szarpie lub w ogóle nie załącza tylnej osi to warto zlecić sprawdzenie go mechanikowi. Być może wystarczy wymiana oleju w sprzęgle, jednak w wielu przypadkach i ono będzie nadawało się już do wymiany lub regeneracji. Z drobnych usterek trzeba wspomnieć o problemach z mechanizmami otwierania szyb, a z powodu nietrwałych uszczelek do wnętrza może przedostawać się woda. Szwankować mogą już mechanizmy wycieraczek. Coraz częściej przepalają się ekrany klimatyzacji oraz radia. Za to za ponadprzeciętną trwałość trzeba pochwalić się zawieszenie oraz automatyczną oraz manualną skrzynię biegów. Według badań niezawodności niemieckiego instytutu TÜV przeprowadzonych w 2015 roku na autach 10- i 11-letnich, Seat Leon uplasował się w pierwszej połowie stawki, bo na 32. miejscu na 78 pozycji. Najlepszy wynik w segmencie kompaktów uzyskała jednak Toyota Corolla, która uplasowała się na bardzo wysokim 6. miejscu. Najgorzej w klasie C wypadł Fiat Stilo, auto zostało sklasyfikowane dopiero na 77. przedostatniej pozycji. Seat Leon I (1999-2006) Bezpieczeństwo Seat Leon I nie był nigdy sprawdzany przez niezależny instytut Euro NCAP. Jednak przeprowadzano testy bezpieczeństwa jego bliźniaczej konstrukcji, chodzi o Volkswagena Golfa IV. Auto było testowane w roku 1998, ogólny wynik tego modelu to 4 na 5 gwiazdek. Za ochronę osób dorosłych samochód otrzymał notę 4 na 5 gwiazdek, a za ochronę pieszych 2 na 4 gwiazdki. Bezpieczeństwa dzieci, ani funkcjonowania obecnych w aucie systemów bezpieczeństwa jeszcze wtedy nie sprawdzano. Konkurenci Konkurentem dla Seata Leona I może być między innymi Ford Focus Mk1. Jego mocne strony to rewelacyjne własności jezdne, ciekawy, choć nieco przestarzały już design oraz niezawodne silniki benzynowe. Atutem auta jest jeszcze atrakcyjna cena zakupu i bardzo niskie koszty eksploatacji. Samochód docenią również Ci, którzy liczą na dużą przestronność. Jest ona tutaj naprawdę imponująca, szczególnie w wersji kombi. Wady tego modelu to przede wszystkim korozja, która występuje już w większości egzemplarzy. Pierwsze ślady pojawiają się oczywiście na elementach podwozia oraz na śrubach mocujących zawieszenie. Wymiana wahaczy czy sworzni wymaga często piłowania śrub. Zastrzeżenia mamy również do kiepskich silników wysokoprężnych, a szczególnie do awaryjnej jednostki TDDi. Poza tym samochód miewa wiele drobnych, ale uciążliwych usterek, które dodatkowo uprzykrzają eksploatacji. Ma też dość kiepsko wykończone wnętrze, na pewno nie jest to poziom spotykany w autach z grupy Volkswagen AG. Ci, którym Seat Leon I nie przypadł do gusty i mają nieco większe wymagania co do wyposażenia, osiągów czy wyciszenia wnętrza powinni rozważyć zakup Audi A3 8L. To co prawda konstrukcja siostrzana, ale nieco bardziej dopracowana. W końcu mamy do czynienia z autem marki premium, ale ze względu na zaawansowany wiek już pozbawionym prestiżu. Jego mocne strony to rewelacyjne osiągi, duży wybór niezawodnych silników benzynowych oraz wysokoprężnych, a także bogate wyposażenie. Jego mocną stroną jest też ponadprzeciętne zabezpieczenie antykorozyjne. Na pochwałę zasługuje również niemal idealnie spasowane wnętrze. Główną wadą kompaktowego Audi jest tak naprawdę jego sytuacja rynkowa. Większość oferowanych na internetowych aukcjach egzemplarzy jest już mocno wyeksploatowana i wymaga sporych nakładów finansowych – dotyczy to szczególnie topowych wersji benzynowych i wysokoprężnych. Z drugiej strony nadal zdarzają się zadbane sztuki. Narzekać można jeszcze na zbyt ciasne wnętrze i wycierające się niektóre przyciski. Zdarzają się również problemy z napędem na 4 koła. Jednak takich egzemplarzy jest na rynku niewiele. Ford Focus Mk1 (1998-2004) Audi A3 8L (1996-1999) Podsumowanie Seat Leon I to jedna z propozycji koncernu Volkswagen AG na tanie auto kompaktowe. Oczywiście typowo tanim samochodem Leon I nigdy nie był, ale po latach bez wątpienia już takim został. Jest trwały, ma doskonałe własności jezdne, wygodne fotele, stosunkowo przestronne wnętrze, dość bogate jak na tamte czasy wyposażenie oraz oferuje duży wybór jednostek benzynowych i wysokoprężnych. Bardzo istotną zaletą tego modelu z punktu widzenia potencjalnych nabywców jest jeszcze duża dostępność części zamiennych w niskich cenach. Największa wada hiszpańskiego hatchbacka to przede wszystkim wiek, to on powoduje tak naprawdę większości usterek w tym aucie. Na dodatek rynek wręcz ,,zalany’’ jest egzemplarzami z dużymi przebiegami w słabej kondycji. Pomimo to nadal da się znaleźć samochód w dobrym stanie i to niekoniecznie z polskiego salonu. Do wad tego modelu można zaliczyć jeszcze mało wyrafinowany design wnętrza, ale trudno pod tym względem mieć duże oczekiwania od auta z poprzedniej dekady. Jak widać bardzo mało jest tutaj rażących mankamentów. Ci, którzy zdecydują się na silnik benzynowy mają do wyboru bardzo szerokie pole manewru. Prawie każdy dostępny tutaj motor zasilany szlachetnym paliwem nie boryka się z poważnymi usterkami. Odradzamy jedynie wybór podstawowej jednostki o pojemności 1,4 l, która pomimo swojej wysokiej trwałości zawodzi zbyt słabą dynamiką. Problemy przysparza również jednostka 6-cylindrowa o pojemności 2,8 l (może dojść do uszkodzenia uszczelki pod głowicą lub samej głowicy), jednak egzemplarze z tym motorem stanowią promil oferty rynkowej. Wszystkie dostępne w tym modelu silnik benzynowe dobrze znoszą zasilanie gazem. A jednostka jest bardzo podatna na modyfikacje i tuning. Z silników wysokoprężnych najbardziej polecamy motory TDI, te słabsze są trwalsze, ale dopiero te o mocy 130 lub 150 KM dają prawdziwą frajdę z jazdy i zapewniają naprawdę dobre przyspieszenie. To istotne, szczególnie dla osób, które będą jeździć autem głównie w trasie. Do wyboru jest jeszcze wolnossący motor SDI, choć zapewnia bezkonkurencyjny poziom niezawodności, to jego dynamika jest zdecydowanie zbyt słaba. Jako, że większość diesli ma już za sobą solidne przebiegi do typowych usterek dochodzą jeszcze awarie elementów eksploatacyjnych: dwumasowego koła zamachowego, pompowtryskiwaczy czy turbosprężarki. Filtra cząstek stałych tutaj nie ma. Najtańsze sztuki Seata Leona I są dostępne na internetowych portalach aukcyjnych już za niecałe 5 tys. złotych. Niestety zwykle to auta po wypadkach, które często mają jeszcze poważne wady mechaniczne np. nie można prawidłowo ustawić w nich geometrii kół (samochód podczas jazdy ściąga na jedną ze stron) lub ich silniki nie pracują prawidłowo. Takich egzemplarzy lepiej unikać. Na zakup zadbanej sztuki warto przeznaczyć co najmniej około 7-8 tys. zł. Te najbardziej zadbane sztuki potrafią kosztować nawet ponad 20 tys. zł. Warto zainteresować się nie tylko egzemplarzami z polskich salonów, ale i tymi z importu. Szczególnie ciekawie prezentują się auta ze Szwajcarii, które mają bogate wyposażenie. Zalecamy jednak dokładną weryfikację ich przeszłości. Wiele z nich ma za sobą większe lub mniejsze wypadki. Pozostałe ogłoszenia Znaleziono 42 ogłoszenia Znaleziono 42 ogłoszenia Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij! Migacze Boczne SEAT Leon VW Passat Polo TUNING DYM Części samochodowe » Osobowe 17,99 zł Rybnik dzisiaj 15:52 Dokładka spojler zderzaka przedniego Seat Leon Cupra, splitter Części samochodowe » Pozostałe 140 zł Lublin dzisiaj 14:30 Seat Leon Seat LEON TDI 105KM 77kW Chip tuning Samochody osobowe » Seat 22 900 zł Leżajsk dzisiaj 13:47 Seat Leon 1 typ 1M Sportowy układ wydechowy przelotowy 2,5" Gr. A. TA Części samochodowe » Osobowe 1 299 zł Koziegłowy dzisiaj 12:03 Rollbar seat leon 1m Części samochodowe » Osobowe 2 100 zł Do negocjacji Sobótka dzisiaj 07:49 SEAT LEON III FR TŁUMIK 5Q6235611AJ Części samochodowe » Osobowe 299 zł Wrocław, Psie Pole wczoraj 20:28 Splitter dokładka Seat Leon FR Cupra 5F Rieger Części samochodowe » Osobowe 600 zł Warszawa, Praga-Południe wczoraj 12:32 Lampy tyl Tuning Czarne Black kpl Seat Leon I 1 1m Części samochodowe » Osobowe 889 zł Zakroczym wczoraj 10:40 Lampy tyl kpl Diody Tuning Seat Leon I 1 1m 99-04 Części samochodowe » Osobowe 769 zł Zakroczym wczoraj 10:40 Reflektor Lampa kpl Tuning Seat Leon 1 1m Toledo 2 Części samochodowe » Osobowe 1 099 zł Zakroczym wczoraj 10:39 Seat Leon 2 II FL Lift 2010r 105 140KM BLS Sterownik Mapa Chip Części samochodowe » Osobowe 1 000 zł Zelczyna 31 lip Dolot EVENTURI Seat Leon Cupra Części samochodowe » Osobowe 2 900 zł Do negocjacji Wrocław, Fabryczna 31 lip POLIURETANOWE Tuleje Sklep ZESTAW Wahaczy Audi A3 Seat Leon 1M GOLF 4 Części samochodowe » Osobowe 219 zł Warszawa, Bemowo 31 lip Sprężyny obniżające Eibach Pro-Kit SEAT LEON (1P1) REZERWACJA Części samochodowe » Osobowe 500 zł Częstochowa, Tysiąclecie 31 lip * ZDERZAK TYŁ TYLNY SEAT LEON 2 II FR SPORT CUPRA R TUNING CZARNY LC9Z Części samochodowe » Osobowe 700 zł Janikowo 31 lip Sprężyny Bilstein Seat leon I, golf4, audi a3 8l Części samochodowe » Osobowe 380 zł Do negocjacji Budki I 30 lip SEAT LEON II TUNING FR CUPRA CARBON BŁOTNIK LEWY Części samochodowe » Osobowe 535 zł Łowyń 30 lip Zawieszenie gwintowane MTS / Eibach SEAT LEON I (1M1) Części samochodowe » Osobowe 1 699 zł Białystok, Leśna Dolina 28 lip zderzak tył tylny SEAT LEON I CUPRA TUNING LOONY TUNS CARSTYLING Części samochodowe » Osobowe 350 zł Siedlce 28 lip Seat Leon Seat Leon II LPG tuning optyczny Samochody osobowe » Seat 20 900 zł Do negocjacji Warszawa, Wesoła 27 lip $ ZDERZAK TYŁ TYLNY SEAT LEON 2 II FR SPORT CUPRA R TUNING KOD KOLOR LZ5F NIEBIESKI Części samochodowe » Osobowe 700 zł Janikowo 27 lip ZDERZAK SEAT LEON 2 II FR CUPRA SPORT TUNING TYŁ TYLNY 2005-2009 Części samochodowe » Osobowe 240 zł Halinów 27 lip ZDERZAK SEAT LEON II FR CUPRA SPORT TUNING TYŁ TYLNY Części samochodowe » Osobowe 250 zł Halinów 27 lip Kolektor wydechowy Seat Leon Części samochodowe » Pozostałe 2 000 zł Krynica-Zdrój 27 lip DOWNPIPE GOLF IV AUDI A3 TT SEAT LEON Części samochodowe » Osobowe 379 zł Gorlice 26 lip Przewody turbo k04-023 Audi a3 s3 8l tt seat leon cupra amk bam Części samochodowe » Osobowe 300 zł Wieliczka 25 lip Nakładki na progi Seat Leon 3 Części samochodowe » Osobowe 150 zł Poznań, Starołęka 24 lip Seat Leon Tuning fr 170 KM bogata wersja łopatki ittp. zamiana Samochody osobowe » Seat 23 900 zł Do negocjacji Gniezno 24 lip Seat Leon 99- lampa tylna prawa TUNING OKAZJA Części samochodowe » Osobowe 50 zł Jasienica 24 lip Seat Leon 99- lampa tylna lewa TUNING OKAZJA Części samochodowe » Osobowe 50 zł Jasienica 24 lip Dolot RAMAIR TFSI TSI Golf GTI R Audi S3 Seat Leon Cupra K03, K04 Części samochodowe » Osobowe 1 299 zł Limanowa 22 lip Seat Leon Daily slepper T 300hp + Tuning Samochody osobowe » Seat 15 500 zł Konin 22 lip Dokladka zderzaka seat Leon cupra uniwersalna dokladka spoiler a3 a4.. Części samochodowe » Osobowe 140 zł Bochnia 20 lip audi a3 tt a4 20V wał korbowy bwa stoker tfsi tuning Części samochodowe » Osobowe 1 150 zł Sadowie 20 lip Downpipe 3" 76mm VW Golf VII GTI, Seat Leon Cupra, Audi A3 8V TSI MQB Części samochodowe » Osobowe 920 zł Stabławki 12 lip Lusterka Seat Leon, Toledo sportowe z kierunkami Części samochodowe » Osobowe 100 zł Józefków 11 lip Komputer sterownik TDI SEAT LEON ASV VW audi chip tuning Części samochodowe » Osobowe 380 zł Słupsk 11 lip Turbo Hybryda Audi A3, Leon, Seat, VW BKD do 225KM GTB1752V Części samochodowe » Osobowe 1 600 zł Oleśnica, Oleśnica 10 lip TIP K04 Audi s3 TT Seat leon cupra sztywny dolot SZYBKA WYSYŁKA Części samochodowe » Osobowe 479 zł Lublin 9 lip Seat Leon TSI Style 2012 139 100 km Benzyna Kompakt 11:17, 30 lipca 2022 ID: 6099191369 11:17, 30 lipca 2022 ID: 6099191369 Szczegóły Oferta od Kategoria Marka pojazdu Model pojazdu Wersja Generacja Rok produkcji 2012 Przebieg 139 100 km Pojemność skokowa 1 197 cm3 Rodzaj paliwa Moc 105 KM Skrzynia biegów Napęd Spalanie W Mieście 7 l/100km Typ nadwozia Emisja CO2 182 g/km Liczba drzwi Liczba miejsc 5 Kolor Rodzaj koloru Kraj pochodzenia Pierwsza rejestracja 20/09/2012 Numer rejestracyjny pojazdu xxxxxxx Bezwypadkowy Serwisowany w ASO Stan Finanse Wyposażenie Audio i multimedia Radio Zestaw głośnomówiący Gniazdo USB Komfort i dodatki Klimatyzacja automatyczna Tapicerka materiałowa Kierownica skórzana Kierownica ze sterowaniem radia Kierownica wielofunkcyjna Dźwignia zmiany biegów wykończona skórą Czujnik deszczu Elektryczne szyby przednie Elektryczne szyby tylne Systemy wspomagania kierowcy Tempomat Lusterka boczne ustawiane elektrycznie Podgrzewane lusterka boczne Lusterka boczne składane elektrycznie Kontrola trakcji Lampy doświetlające zakręt Światła do jazdy dziennej Lampy przeciwmgielne Wspomaganie kierownicy Osiągi i tuning Felgi aluminiowe 16 Zawieszenie komfortowe Bezpieczeństwo ABS ESP Poduszka powietrzna kierowcy Poduszka powietrzna pasażera Kurtyny powietrzne - przód Boczna poduszka powietrzna kierowcy Boczne poduszki powietrzne - przód Isofix (punkty mocowania fotelika dziecięcego) Opis Witam, Sprzedam Seat Leon 105 KM 6 biegów 2012 rok Auto Sprowadzone z Niemiec 100% Bezwypadkowe. wszystkie szyby oryginalne). Auto od 2 właściciela z oryginalnym przebiegiem . DWA KLUCZYKI Zawieszenie, silnik, skrzynia biegów w stanie wzorowym. MOŻLIWOŚĆ SPRAWDZENIA SAMOCHODU NA STACJI DIAGNOSTYCZNEJ MOŻLIWOŚĆ POWROTU DO DOMU NA KOŁACH WNĘTRZE SAMOCHODU CZYSTE I ZADBANE. Samochód bardzo dobrze wyposażony : -Tempomat - Klimatyzacja - Czujnik deszczu - Multifunkcyjna kierownica - Elektrochromatyczne lusterka boczne - Podgrzewana szyba tylna - Podgrzewane lusterka boczne - elektryczne szyby - Światła przeciwmgielne - Centralny zamek - Gniazdo AUX USB Telefon Bluetooth MP3 - Alarm - ASR (kontrola trakcji) - Centralny zamek z pilota - Elektrycznie ustawiane lusterka - ESP (stabilizacja toru jazdy) - Immobilizer - Kurtyny powietrzne - Radio fabryczne - Wspomaganie kierownicy - ZAPRASZAM DO OBEJRZENIA AUTO NAPRAWDĘ GODNE POLECENIA !!! Informacje o dealerze Seat Osoba prywatna Sprzedający na OTOMOTO od 2019 Kontakt bezpośredni Więcej opcji kontaktu Znajdź na mapie Oleśnica, oleśnicki, Dolnośląskie, Oleśnica Seat Leon TSI Style 2012 139 100 km Benzyna Kompakt Seat Osoba prywatna Sprzedający na OTOMOTO od 2019 Oleśnica, oleśnicki, Dolnośląskie, Oleśnica Sports Styling Kit to pakiet stylizacyjny przeznaczony dla Seata Leona, dzięki któremu nowy kompakt hiszpańskiej marki nabiera bardziej sportowych powstał pod okiem stylistów Seata z centrum designu w Martorell w Hiszpanii, a jego poszczególne elementy mogą zostać Seat Leon FR Titanium PackFot: Max Eareyzamontowane zarówno w wersji 5-drzwiowej, jak i 3-drzwiowej, zwanej SC. Oferta dotyczy wyłącznie klientów z Wielkiej przedni zderzak z nowymi światłami przeciwmgłowymi kosztuje 1500 funtów. Do pary warto od razu zamówić tylny zderzak ze zintegrowanym dyfuzorem (975 funtów) oraz podwójnymi końcówkami układu wydechowego (480 funtów). Z całością idealnie komponują się też wyprofilowane progi (645 funtów) i 19-calowe, sportowe obręcze aluminiowe w czarnym lub srebrnym kolorze (999 funtów). Oprócz tego, właściciel stuningowanego Leona powinien obowiązkowo dokupić za 399 funtów nowy spoiler dachowy, dodający nadwoziu zadziornego tym etapie staje się jednak jasne, że zabawa w firmowe polepszanie wyglądu Leona jest zarezerwowana tylko dla najbogatszych. Do niecałych 16000 funtów, jakie trzeba wyłożyć na najtańszego Leona oferowanego w UK, trzeba bowiem doliczyć blisko 5000 funtów za wszystkie elementy pakietu! Pocieszeniem jest fakt, iż montaż elementów odbywa się u autoryzowanego dilera Seata, a właściciel auta nie traci ofertyMateriały promocyjne partnera

seat leon 1 tuning wnętrza